驾照取消年龄上限 低价“微电动”能否取代老年代步车？

记者 赵语涵

前不久，公安部发布优化营商具体措施，在其中一项为“小型轿车、中小型自动挡车、轻便摩托车驾驶证年龄限制由70岁调节为未作限定”，将于11月20日起执行。信息一出，不但让一些老人萌发了考驾驶证的念头，也给微型电动车产生机会。近年来，好几家品牌汽车聚焦点微型电动车行业，一部分车系价钱已低至两三万元。多种利好消息，可否让银发族放弃安全风险沉沉的老人代步车和摩的呢?

老年人：新政策激起学驾照激情

61岁的穆女性一直有一个轿车梦，退休后想学驾照，又被亲人劝说“年纪变大，别瞎折腾了”。上星期获知驾驶证撤消年纪限制信息后，穆女性再度点燃了考驾驶证的激情。

“.我60岁左右，应当尽早学。”这几天，穆女性早已刚开始资询报考驾校的事项，她发觉，去学驾照的老年人扪心自问，她已刚开始期待未来自身开车出行的情景了。

也有一批年纪已贴近限制的老湿机们也将获益于本次新政策。“两者之间让七十岁的老人都去开不用驾驶证、沒有车牌的老人代步车，或是偷着开摩的，还比不上放宽期限，让她们合理合法合规管理驾驶汽车。”在老湿机王先生来看，新政策中既放开了年纪限定，又规定“70岁之上工作人员考领驾照要增加记忆力、判断能力、反应速度等能力测评，且需每一年开展一次检查身体，递交常规体检证实”，它是既个性化又科学研究认真细致的作法。

销售市场：微型车价格直追代步汽车

过去，老人挑选老人代步车、摩的等交通工具，除开安全驾驶门坎较低，另一个缘故是价格低。近年来，销售市场上许多汽车企业竞相发布高品质微型电动车，一些价钱略高但配置了大量智能化系统作用，里程数也做到300千米上下，一些车系价钱平行线减少至两三万元。

“如今微型电动车价钱跟一些老人代步车都差不多了。如果有驾驶证、有车牌，自然還是选靠谱纯电动车较为安全性。”近期，群众孙某正方案帮爸爸妈妈购买一辆电瓶车代步出行，在销售市场上查看比照了好几家商品后，她对上汽通用五菱宏光MINI一些动心。“这款小轿车市场价才两三万，虽然续航力仅有100公里，但爸爸妈妈住在近郊区，自身有庭院能够电池充电，還是挺便捷的。”孙某准备让爸爸妈妈试着根据没车家中申请办理新能源指标，假如取得指标值就选购一辆微型电动车。

但是，受买车指标值限定，微型电动车北京临时还无法变成老人的优选交通出行。

权威专家：提议减少安全驾驶门坎

微型电动车遭受许多老人亲睐,但是，也是有一些老人心怀顾忌。“年纪变大，灵活性、反应速度都下降了，担忧考但是。”60几岁的陈女士说。

对于此事，全国各地乘联会理事长崔东树提议，对微型电动车的驾驶证管理方法应当从当今的C2(准驾为中小型、小型自动档汽车载客汽车及其轻形、小型自动档汽车轻型载货汽车)降至C5(准驾为伤残人专用型中小型自动档汽车载客汽车)，更改现阶段驾驶证难考、老人代步车等猖狂的扭转。

公安部数据信息显示信息，今年上半年度，全国各地超出60岁的驾驶员达1221数万人。崔东树剖析，将来中老年人出行要求提高会迅速，根据减少微型电动车安全驾驶门坎，既可以激励大量中老年从无照驾驶到有证合规管理安全驾驶，也可以开发设计老年市场的消費发展潜力。

原题目：驾驶证撤消年纪限制 廉价“微电动式”可否替代老人代步车？