男子蹭ETC逃费191次

前不久，江苏启东一名男子黄某因一年内躲避交纳高速过路费被被判刑期八个月，据统计，江苏启东的黄某住在启东，但工作地址上海市区，因此 每日都必须历经沪陕高速来回启东和上海市，在一年上用“蹭”车过ETC的招数躲避交纳高速过路费191次，额度达5463元，接下去大伙儿就和百思特我一起了解一下男子蹭车过ETC逃费191次被判处，男子蹭ETC逃费191次。

 

 

男子蹭车过ETC逃费191次被判处

 

大家都知道，ETC（电子器件不停车场收费系统软件）给众多买车人出示了便捷便捷的服务项目。殊不知，这一便捷却被一些人钻了空档。江苏启东的黄某便是在其中之一，它用“蹭”车过ETC的招数，在一年内191次躲避交纳高速过路费达5463元。经启东市人民检察院立案侦查，此前，黄某因涉嫌盗窃罪被人民法院被判刑期八个月，缓刑一年，并罚款6000元。

 

工作两个地方出行，跟车逃费变成“平时”

 

黄某住在启东，所在单位上海市区，每日开车经沪陕高速来回上海启东两个地方上班。

 

今年初，一次不经意的机遇，黄某在根据高速收费ETC接口的情况下，由于旁边车跟得紧，ETC沒有磁感应到他的车，在挡车杆落下来以前他的车便“蹭”着前面的车子过去，沒有扣满费。那样一次出现意外的“检漏”让黄某尝到好处，自此，黄某数次试着并屡次成功，他暗自窃喜，认为自身找到划算的门路。

 

自此，黄某基本上每一个工作日内全是这般“蹭”车上班，若被捉到就补缴高速过路费。有时候夜里开车回启东时，因道上车子较少，跟不上车，他就在快到高速收费站的部位把车停住，见机行事。

 

据启东东高速收费站的工作员追忆：值勤时，她们不止一次看到一辆深棕色的车从上海市方位亮着灯，来到以后突然降速关灯，一见到有别的车子历经，便跟随冲过ETC行车道，时速很快，拦都挡不住。乃至有几回被工作员拦停后，规定他走人力安全通道补缴车费，他还会继续做出一系列风险实际操作，忽然掉头或是转向逆向行驶返回髙速主道上躲避付钱。

 

2020年1月19日，黄某再度开车历经启东东高速收费站时，故伎重施尝试冲卡通关，被早有提防的高速路交警队当场抓获。核查，黄某安全驾驶的小汽车有数次偷逃高速通行费的个人行为，已被纳入江苏省高速路禁止进入信用黑名单，遂将本案转交公安部门解决。

 

 

2次进到信用黑名单仍不汲取教训

 

为了更好地整治各种各样偷逃费个人行为，江苏颁布了《高速公路超限运输监测及交通运输违法车辆黑名单管理办法》，创建了高速路禁止进入信用黑名单，若有车子逃费，高速路管理方法单位会将其车牌号码等信息录入该信用黑名单，左右髙速都是会被阻拦解决，除开补交偷逃的高速公路费外，也要依照江苏省地区全程髙速最长距离加收费标准款。

 

黄某安全驾驶的小汽车曾因逃费2次被纳入信用黑名单。第一次是今年十月，黄某立即补交花费后，高速路管理方法单位将其移除了信用黑名单；第二次是在事发不久前，黄某有5次偷逃个人行为未开展补交，接着被抓捕。除此之外，公安部门从江苏连接网络的途径查询系统查到，黄某今年十月有一笔405元的交费纪录，那时候他提前准备从崇启大桥高速收费站冲关，恰好被工作员发觉并拦住，因他高速的情况下也是“蹭”车闯卡的，沒有高速纪录，工作员依照江苏省最远地点测算使他补交了405元。

 

但黄某并沒有汲取这种经验教训，依然安全驾驶着被列入信用黑名单的车子在高速路上行车。那麼，他的车是怎么上高速的呢？据启东东高速收费站工作员详细介绍，被纳入信用黑名单后，黄某只很有可能根据“蹭”车走ETC安全通道的方法高速，系统软件无法鉴别到他的车牌号码，当场工作员即使发觉了黄某的个人行为，但因时速过快，没法现场阻拦。对于黄某从哪一个出入口下高速，也难以分辨。因为沪陕高速每个方位和出入口过多，必须借助苏沪两个地方的高速路管理方法单位连着公安机关去核实，劳动量十分大。因而，高速收费站工作员有目的地纪录下黄某每一次冲关的時间，慢慢摸透了黄某常常于夜里11点上下出現在启东东接口，遂联络交警将其抓捕。

 

公安部门查清黄某逃费189次，逃缴5413元。黄某归案后，道路交通单位依规注销了他的驾照。

 

对比打卡记录和监控录像测算逃费频次

 

8月5日，此案被移交至启东市人民检察院移送起诉。

 

筹办检查官何杰详细介绍，因为黄某逃费頻率过高，想把握准确的频次和额度较难。检察系统觉得理应再度核查逃费频次，能够依据黄某的口供和证据，关键查询其常常进出的启东东、启西南出入口及其髙速地面的视频监控系统，并与黄某企业出示的上班打卡纪录给予相匹配。公安部门历经数次核对，最后评定黄某在今年1月1日至今年1月17日间共偷逃高速过路费191次，依照高速路收费标准，累计rmb5463元。

 

涉案人员额度明确后，检察系统综合分析软装的客观事实直接证据，觉得黄某数次运用ETC收费标准杆落下来较为迟缓的空档，跟随前车迅速闯行，在别人未发觉的状况下，采用密秘的方法将本应归属于收费标准方的财产性权益据为己有，主观性上具备非法侵占罪财产的目地，金额较大，应以盗窃罪立案侦查。

 

在移送起诉阶段，黄某同意签定了认罪认罚具结书，并数次向检查官表述悔意：“我刻骨铭心地了解到自身的个人行为早已违犯到相关法律法规，导致了极端的社会影响，我同意接纳惩罚，并将欠付的高速过路费所有交清，从今以后再也不耍小聪明，做一名遵规守纪的好中国公民。”

 

据统计，今年全国各地实行连接网络收费标准，ETC收费标准已变成关键收费标准方法。相比于人力行车道逃费，运用ETC行车道逃费的方式更加隐秘，“粗鲁闯卡”“调换rfid标签”“偷蹭别人ETC卡”等逃费方法在一些地区多发性，对其追讨也更为艰难。检查官提议，有关管理方法单位理应提升多部门联动，创建更为全方位、更为立体式的监管管理体系；另外，增加惩处幅度，将数次列入高速路禁止进入信用黑名单的买车人列入个人征信系统，提升 违反规定成本费。

 

检查官还提示众多买车人，髙速逃费不但比较严重搅乱高速路行驶纪律，涉刑，“蹭”车冲卡个人行为还很有可能酿出道路交通事故，不必由于只图蝇头小利，而阻拦了人生道路这趟车的前行路面。

 

 

ETC普遍小常识

 

1、高速路上ETC行车道意味着啥意思？

 

ETC专用汽车道又称之为ETC收费标准服务平台，就是指在我国高速路连接网络不停车场收费系统软件，车子根据路桥区高速收费站时不需泊车、全自动缴纳高速公路费，完成高速路高速公路费非现金方便快捷付款。

 

2、高速没走ETC安全通道，下高速能走ETC安全通道吗？

 

这个问题对比也疑惑了许多买车人盆友。回答是不可以，由于高速时沒有走ETC安全通道，因而无通道信息内容。当车子出站时，出入口栏杆机便不容易抬杆，这时车子务必挑选人力行车道行驶。

 

3、车子ETC安全通道高速，可以从一般人力行车道出吗？

 

车子能够从一般人力行车道驶离，但是提议還是从ETC行车道出。由于走人力安全通道必须泊车，将ETC信用卡，交到工作员刷信用卡，获得车联的行车信息内容后，随后再收费标准。

 

4、为何走ETC不抬杆？

 

一般缘故可能是：时速过快没法磁感应;ETC卡爆出或rfid标签无效;行车道常见故障;车子被纳入“信用黑名单”。

 

5、ETC卡能够插进盆友的rfid标签中应用吗？

 

不能，ETC客户车、卡和rfid标签务必相匹配配套设施应用，不可互相互用。ETC客户务必是一车一卡一机器设备，不可多车同用一张卡或是一个rfid标签，不然没法行驶。

 

6、如何检查rfid标签是不是一切正常工作中？

 

拔卡，将含有处理芯片的信用卡正脸插进到rfid标签中，在听见“嘀”声后，rfid标签屏幕上显示为“记账卡”或“额度”时，即可一切正常行驶ETC行车道。

 

7、车辆过户了ETC怎么处理？

 

假如车子、车牌号都变动过去了，那买车人最先应当去金融机构把原来ETC关联的银行卡办理消除关联办理手续，再对车子再次申请办理ETC就可以;

 

假如车辆置换，可是沒有拆换车牌，能够将ETC机器设备送到营业网点，让另一方把车牌号、发动机号码改动一下，随后再重装就可以。

 

8、ETC行驶卡无需时能够拔掉吗？

 

能够，只必须在过髙速ETC专用型安全通道以前插上就可以。但是特别注意的是，rfid标签(OBU)具有防拆装作用，一经安裝，不可私自拆装。拆装后rfid标签立刻无效，需去ETC申请办理地址再次申请办理和安裝。

 

9、高速怎样防止被“蹭”ETC？

 

在应用ETC时，尽可能慢行，确保ETC机器设备能成功磁感应。另外，和前面的车子维持10米之上的车距，等见到前面的车子的护栏伸出时，在进到ETC监控摄像头的载入范畴，防止被前面的车子蹭ETC。

 

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