据港媒10月21日报导，国泰航空宣布发布重组计划，将总体裁人8500人，在其中包含5300名驻港职工，另外集团旗下港龙航空将终止运营。该重组计划当日起效。
据了解，国泰航空集团公司（包含港龙航空）将总体减少约8500个岗位，约占国泰航空集团公司数量3.五万个岗位的24%。在这里8500个岗位中，将来几个星期将裁掉约5300名驻港职工，另大约600名非驻港职工很有可能遭受危害，但需依据相关地域的管控要求而定。因为近月推行冻洁招骋及关掉多个国外产业基地等节流阀对策，其他2600个岗位已经悬在空中。
国泰强调，此次重组成本费约22万人次，将以公司內部資源拨款。公司凑合重组作出13亿人民币的延递税费资产减值。在定编国泰航空集团公司截止今年 12月31号日才行的本年度经审批财务报告时，将考虑到记入别的资产减值及开支。虽然港龙航空终止运营，公司将保证 港龙航空有充足资产执行其服务承诺及义务。
国泰表明，新冠肺炎大流行为航运业产生不容乐观的挑戰，公司已下手开展所述资产重组计划，实行了多种现钱储存对策，包含中止不必要支出、延迟飞机场交货、发布尤其假期计划及执行高級高管降薪。但即便作出了这种勤奋，公司每个月依然损害10亿至20亿元现钱。预估此次重组将使集团公司于二零二一年每个月降低约五亿元的现钱开支。
国泰觉得，航运业的市场前景依然十分不容乐观，而再生脚步会非常迟缓。依据国际性航空货运研究会的预测分析，航空公司客流量要到2024年才有希望修复至肺炎疫情前的水准。因而国泰营销团队觉得，在各类很有可能出現的状况中，公司以承担责任的心态能够采用的最开朗计划方案，是将二零二一年公司的货物运输运输能力减缩到远小于今年的50%。假定现行标准产品研发的预苗确认合理并能于二零二一年夏天取得成功在全世界发布，公司预估2020年上半年度的货物运输运输能力将远小于25%，但预估2020年第三季度的货物运输运输能力可能逐渐回暖。